香港自2022年6月1日起實施《小型無人機令》(香港法例第448G章),所有小型無人機及遙控駕駛員原則上均須向民航處註冊,並按操作類別遵守相應規定。本文整理無人機註冊與操作的資格門檻、須提交的資料,以及不符合資格時的處理方法,讓準備註冊機主及遙控駕駛員先確認自己是否合資格,避免未註冊飛行而被檢控。
資格判斷速覽
無人機操作是否須要註冊、須否考取培訓證書,主要視乎無人機重量與操作模式而定。下表先作快速判斷。
| 操作類別 | 註冊及培訓要求 |
|---|---|
| 甲一類標準操作(重量不超過250克) | 毋須註冊,毋須培訓證書;仍須遵守《小型無人機令》的一般操作規定 |
| 甲二類標準操作(重量超過250克) | 無人機及遙控駕駛員均須註冊;標準操作毋須培訓證書 |
| 進階操作/乙類操作(超過7公斤或高速飛行等) | 須註冊;須完成民航處認可的培訓課程及考核,取得培訓證書 |
資格條件一覽
根據《小型無人機令》,註冊義務的主體有兩個:一是小型無人機本身(由其負責人,即機主辦理),二是遙控駕駛員(即實際操作無人機的人士)。兩者均須在民航處的「SUA一站通」網上平台註冊,註冊後獲發註冊標籤,須按規定貼於無人機機身上。
年齡方面,無人機的負責人(機主)須年滿18歲或以上;遙控駕駛員則須年滿14歲。未滿14歲的人士不可單獨操作無人機,須由合資格人士在場監督。14歲至18歲之間的青少年可擔任遙控駕駛員,但不能同時擔任負責人,機主須由年滿18歲的成年人出任。
培訓證書方面,操作乙類無人機,或進行超出標準操作範圍的進階操作(例如在夜間、遠離目視範圍或人群上空飛行),須先完成民航處認可的培訓課程並通過考核。甲一類及甲二類的標準操作則毋須培訓證書,但仍須自學並遵守操作規定,例如保持日間飛行、在目視範圍內操作、遠離機場禁區及人群聚集處。
費用方面,民航處目前對上述各項註冊均不收取費用,直至另行通知,故註冊成本主要為時間及文件準備。註冊設有有效期,到期須按程序續期,逾期註冊或未註冊飛行均屬違例。
所需文件清單
於「SUA一站通」辦理註冊前,請備妥以下資料。
| 文件/資料 | 說明 |
|---|---|
| 香港身份證或有效旅行證件 | 用作核實負責人及遙控駕駛員身份 |
| 聯絡資料 | 通訊地址、電話及電郵,用作收取註冊確認及續期通知 |
| 無人機資料 | 品牌、型號、重量及機身序號,須與實際機器一致 |
| 住址證明 | 部分帳戶設定及核實程序需要 |
| 培訓證書 | 適用於進階操作及乙類操作,須於註冊時或飛行前備妥 |
不符合資格可以怎樣做
未符資格並不代表完全不能接觸無人機,可按情況選擇以下做法。
未滿14歲的兒童,不可自行註冊或操作,但可在年滿18歲的合資格人士監督下觀摩或於特定場所試玩,正式操作須待年齡達標後再註冊;14歲至18歲的青少年,可作為遙控駕駛員註冊,機主(負責人)則由父母或監護人出任;只打算玩重量250克以下的小型機,可毋須註冊直接按標準操作規定飛行,惟仍須避開禁飛區及人群;持外地無人機證照的人士,在港飛行仍須符合《小型無人機令》的本地註冊要求,外地訓練可作參考,具體認可以民航處公布為準。
申請最常見的被拒原因
無人機註冊被拒或受阻,最常見於以下情況:無人機資料填報不實,例如型號或序號與實際機器不符;身份資料不齊全或證件過期;未滿年齡要求卻以負責人身份申請;進階操作者未能提供認可培訓證書;以及註冊後未有貼上註冊標籤而被視為未完成註冊程序。提交前應核對無人機實物與申報資料是否一致,並確認自身年齡及培訓資格。
常見問題
250克以下嘅無人機係咪完全毋須理會?
按甲一類標準操作飛行的250克以下小型無人機,可豁免註冊及培訓證書,但仍須遵守《小型無人機令》的一般操作規定,包括日間飛行、目視範圍內操作、遠離禁飛區及人群,違反規定同樣會被檢控。
外地考取嘅無人機證照喺香港通用嗎?
在港操作無人機須符合本地《小型無人機令》的註冊及培訓要求。外地證照或訓練紀錄可作為參考,是否獲民航處認可須以民航處最新公布為準,建議出發前先向民航處查詢。
違反《小型無人機令》有咩罰則?
未註冊飛行、在禁飛區飛行或進行未經允許的進階操作均屬違例,違例者可被檢控,最高罰款與監禁刑期以《小型無人機令》條文及法庭判決為準,情節嚴重者可能影響日後註冊資格。
資料來源與更新日期
本文資料主要參考民航處(cad.gov.hk)公布的小型無人機註冊安排、《小型無人機令》(香港法例第448G章)及政府新聞公報。資料核對至2026年8月,註冊要求、費用及培訓安排以民航處最新公布為準。
